Formula një kaloi në një koncept krejtësisht të re, makine për vitin 2022, i kryesuar nga aerodinamika me efekt tokësor, trupi i rinovuar dhe gomat më të mëdha, ndërkohë që i përmbahet njësive turbo-hibride ultra-efikase 1.6 litra.
Një nga qëllimet kryesore ishte gjenerimi i garave më të afërta dhe rritja e mundësive për parakalime, me pilotin e Ferrarit, Sainz – i cili fitoi në pole pozicion dhe fitoren e tij të parë në garë këtë vit – duke theksuar se këto kuti janë shënuar, përcjell Portali Dukagjini.
“Mendoj se Formula 1 e ka arritur në parim. Në përgjithësi, mendoj se këto makina të reja na kanë lejuar të garojmë më afër, të arrijmë të parakalojmë në vende dhe kthesa ose në qarqe ku më parë ka qenë gjithmonë më e vështirë, kështu që mendoj se gara është më emocionuese”, tha Sainz.
“Unë mendoj se përhapja e fushës është ende relativisht e madhe, por sapo këto rregullore të stabilizohen, mendoj se ne të gjithë do të konvergojmë dhe kampionati do të vazhdojë të bëhet gjithnjë e më interesant me kalimin e viteve dhe garave. Mendoj se ka qenë drejtimi i duhur.”
Pierre Gasly i lidhur me alpine u bëri jehonë ndjenjave të Sainz-it, duke treguar elementëe të tillë si kufiri i buxhetit dhe shkalla e rrëshqitjes së lejimit të drejtimit të tunelit të erës si faktorë që duhet të ndihmojnë në mbylljen e hendekut midis pjesës së përparme dhe të pasme të paketës përpara.
“Mendoj se në përgjithësi ka qenë pozitive. Mendoj se për sa i përket garave kemi parë më shumë parakalime. Për sa i përket drejtimit të makinës, duket se është më e lehtë për ne të ndjekim në disa pista. Pra, padyshim nga ajo anë, mendoj se ata kanë përmirësuar sportin,” komentoi ai.
“Shpresoja se do të mund të shihnim pak më shumë larmi në renditjen e përfundimit, si në renditjet më të mira të përfundimit, me ndoshta më shumë ekipe të mesfushës që do të kishin mundësinë të luftonin për podiume. Shpresojmë, kjo është diçka që mund të përmirësohet gjatë dy viteve të ardhshme dhe të afrojë fushën më afër, të ketë më shumë ekipe që luftojnë për podiume.
“Gjithmonë do të keni një ose dy skuadra dominuese, por të paktën, shpresojmë, me boshllëqe jo aq të mëdha sa për të mos dhënë mundësi që mesfusha të jetë në garë për podiume. Mendoj se ky ishte një nga objektivat më të mëdhenj.
“Shpresojmë që me kohën e tunelit të erës, të tjera gjatë viteve, do të shkrihet drejt një performance të ngjashme për shumicën e skuadrave, të cilat, si shofer, do të jenë më të mirat për të gjithë ne për të na dhënë mundësinë për të luftuar në krye. ”
Kampioni i botës Max Verstappen shtoi: “Patjetër që garat u përmirësuan. Disa pista janë pak më të mira se të tjerat, por në disa pista është gjithsesi shumë e vështirë të kalosh, nuk ka rëndësi se çfarë makine përdorni. Por mendoj se ky ka qenë objektivi kryesor.
“Sigurisht, ka gjithmonë gjëra që mund të përmirësohen më tej… drejtimi i makinave, ju e dini, ato janë të ngurta për momentin dhe kërcejnë pak. Por unë mendoj se në përgjithësi rregullat kanë qenë mjaft të mira.”