Paneli i Power Rakings prej pesë gjyqtarësh vlerëson çdo pilot pas çdo Grand Prix dhe i vlerëson ata prej numrit një deri në dhjetë, sipas performancës së tyre gjatë fundjavës duke i nxjerrë makinat e tyre nga ekuacioni.
Pas rezultateve të ekspertëve, mesatarja e tyre përdoret për të prodhuar një tabelë drejtuese të renditjes së fuqisë, e cila është zgjeruar më poshtë.
Verstappen është piloti në krye që shkon në pushimin veror, kampioni në fuqi gëzon një epërsi prej 80 pikësh ndërsa ndjek titullin e tij të dytë. Holandezi ka fituar të dy Sprintet, ka marrë tetë fitore në Grand Prix, tre pole pozita dhe 258 pikë pas 13 raundeve në 2022. Gjashtë fitore të tjera Grand Prix dhe ai do të ketë thyer rekordin për më shumë në një sezon. Gjyqtarët janë të impresionuar nga paraqitja e tij.
Charles Leclerc kryeson rrugën kur bëhet fjalë për kualifikimin pasi ai ka marrë shtatë pozita pole tashmë në 2022, por piloti i Ferrarit nuk ka fituar asnjë garë që nga Austria , pas së cilës Verstappen mori plaçkën në Francë dhe Hungari. Edhe pse nuk ka qenë sezoni më i lehtë për Leclerc, ai ka impresionuar gjyqtarët dhe ka fituar një rezultat pak më të ulët se ai i rivalit të tij.
I treti në renditjen e gjyqtarëve, George Russell ka pasur një fillim të mrekullueshëm të jetës si një shofer Mercedes Works me kohë të plotë. W13 nuk është në nivelin që duhet të jetë që Silver Arrows të shtojë një kampionat tjetër të konstruktorëve në ngarkesën e tyre tashmë mbresëlënëse, por Russell ka zënë pesë podiume në të dhe ka përfunduar jo më keq se i pesti në çdo bar garash në shtëpinë e tij Grand Çmimi, ku një përplasje në xhiron e parë ndaloi vrapimin e tij të pastër.
Lewis Hamilton ka shënuar pak më poshtë se Russell deri më tani, shtatë herë kampioni që ka zënë një podium në Bahrein , por e pasoi atë me një varg garash zhgënjyese duke përfshirë P10 në Arabinë Saudite dhe një nivel të ulët P13 në Imola. Por, ai tani është në një listë dhe ka marrë pesë podiume radhazi, duke përfshirë P2 në Francë dhe Hungari. Rezultati i tij në Power Rankings është në rritje.
Në një McLaren që nuk është qartazi më i lehtë për t’u menaxhuar, Lando Norris ka shënuar disa rezultate mbresëlënëse. Ai është i vetmi pilot jashtë Red Bull-it, Ferrarit apo Mercedes-it që ka ngritur një podium deri më tani në 2022 dhe ka marrë pikë në të gjitha Grand Prix, përveç tre Grand Prix. Duke marrë parasysh makineritë, Norris aktualisht është i pesti në tabelën tonë të renditjes së fuqisë.
Pesë fundjavat e para të sezonit ishin larg idealit për Fernando Alonso, i cili doli në pension dy herë dhe pësoi një nivel të ulët P17 në Australi. Nga Spanja në Hungari, megjithatë, ai ka shënuar tetë pikë radhazi me një rezultat më të mirë të P5 në Silverstone, dhe së fundmi përfundoi i gjashti në Francë dhe i teti në Hungari, për të mos përmendur performancën e tij të shkëlqyer në kualifikimet në Kanada kur vendosi Alpine e tij në rreshtin e parë. Këtë sezon, vetëm Verstappen dhe Hamilton kanë marrë më shumë pikë radhazi se Alonso.
Carlos Sainz e filloi sezonin me podiume të njëpasnjëshme dhe më pas pati një rezultat të vështirë me pensionime të njëpasnjëshme në Australi dhe në Imola. Ai dha një shtyllë të parë dhe fitore në Silverstone dhe ishte për të ardhur keq që nuk përfundoi në Austri. Me P5 në Francë dhe P4 në Hungari, Sainz është i shtati i përbashkët në tabelën e drejtuesve deri më tani.
Sergio Perez është i nivelit të pilotit me Sainz në renditjen e fuqisë, vrapuesi i Red Bull ka bërë disa paraqitje të shkëlqyera këtë sezon me një ecuri të fortë nga Bahreini në Monako , ku ai mori fitoren e tij të parë dhe të vetme në 2022 deri më tani. Piloti meksikan u tërhoq në Kanada dhe Austri për të rezervuar podiumin e tij GP në Britani, por rezultatet e fundit në Francë dhe Hungari kanë parë që Perez të përfundojë jashtë treshes së parë.
Esteban Ocon e filloi vitin 2022 me një zhurmë, duke marrë P7, P6, P7 në tre garat e para dhe duke shënuar pikë në çdo bar të Grand Prix Imola, Monaco dhe Silverstone në një vrapim mbresëlënës për Alpine që së fundmi ka dhënë P5 në Austri, P8 në Francë. dhe P9 në Hungari.
Është e drejtë të thuhet se Magnussen ka goditur terrenin në kthimin e tij në Formula 1, piloti danez duke marrë P5 në fillimin e sezonit dhe duke e ndjekur atë me pikë në Jeddah dhe Imola. Ai vuajti një shtrirje fatkeqe prej pesë garash të dobëta nga Miami në Kanada, por top 10-të në Silverstone dhe Austri treguan, përsëri, se çfarë është i aftë Magnussen.
