Embargoja e Bashkimit Evropian ndaj 90% të naftës që importon nga Rusia është “dënimi” më i ashpër që Rusia ka marrë që prej filloi luftën në Ukrainë.
Por, një pjesë e më e vogël e paketës së fundit të sanksioneve mund të jenë po aq të rëndësishme. Një ndalim për sigurimin e anijeve që transportojnë naftë ruse do të bënte më të vështirë për Moskën që të devijojë qindra mijëra fuçi në ditë drejt blerësve të tjerë në Indi dhe Kinë, dhe kjo mund të rrisë çmimet globale të naftës edhe më të larta
“Të synosh anën e sigurimit të gjërave është mënyra më e mirë për të ndalur rrjedhat e naftës së papërpunuar ruse në vend që thjesht t’i ridrejtosh ato,” tha Matt Smith, analist kryesor i naftës në Kpler, një firmë e inteligjencës së tregut, raporton CNN, transmeton “PortaliD”.
Bashkimi Evropian ka njoftuar se kompanitë e BE-së do të bllokohen nga “sigurimi dhe financimi i transportit” të naftës ruse në vende të palëve të treta pas një periudhe gjashtë mujore.
“Kjo do ta bëjë veçanërisht të vështirë për Rusinë që të vazhdojë eksportimin e naftës së saj të papërpunuar dhe produkteve të naftës në pjesën tjetër të botës, pasi operatorët e BE-së janë ofrues të rëndësishëm të shërbimeve të tilla”, tha Komisioni, krahu ekzekutiv i BE-së, në një deklaratë
Deri më tani, Rusia ka qenë në gjendje ta zbusë goditjen nga një rënie e eksporteve në Evropë, duke tërhequr klientë të tjerë me zbritje të mëdha. Por nëse anijet nuk mund të marrin sigurimin që u nevojitet për dërgesat, kjo do të bëhet shumë më e ashpër në një afat të afërt.