Kompania SpaceX e Elon Musk ka kryer një test kyç në sistemin e saj të ri të raketave, Starship.
Inxhinierët kryen atë që quhet “zjarr statik”, duke ndezur njëkohësisht 31 nga 33 motorë në bazën e segmentit të poshtëm të automjetit, shkruan BBC.
Të shtënat zgjatën vetëm disa sekonda, me gjithçka të mbërthyer në vend për të parandaluar çdo lëvizje.
Starship do të bëhet sistemi raketor operacional më i fuqishëm në histori kur të bëjë fluturimin e tij të parë.
Kjo mund të ndodhë në javët e ardhshme, duke supozuar se SpaceX është i kënaqur me rezultatin e testit të së enjtes.
Zjarri statik ndodhi në objektin e kërkimit dhe zhvillimit të SpaceX në Boca Chica në kufirin Teksas/Meksikë.
Në Twitter, Elon Musk ka thënë se ekipi kishte fikur një motor përpara provës dhe se një motor tjetër u ndal vetë, duke lënë 31 motorë të ndezur në përgjithësi.
Por, ai shtoi se ishin “ende motorë të mjaftueshëm për të arritur në orbitë”.
Edhe pse ky nuk ishte kontigjenti i plotë i motorëve, ai ishte ende i dukshëm për numrin e motorëve që punonin në koncert. Paralelja më e afërt është ndoshta raketa N1 që sovjetikët zhvilluan në fund të viteve 1960 për të çuar kozmonautët në Hënë.
Ai kishte 30 motorë të rregulluar në dy unaza. Por, N1 dështoi në të katër fluturimet e tij dhe përfundimisht u anulua.
Përforcuesi SpaceX Super Heavy, me të 33 njësitë moderne të energjisë, duhet të prodhojë afërsisht 70% më shumë shtytje nga platforma e lëshimit sesa N1. Edhe megaraketa e re e agjencisë hapësinore amerikane, NASA, Sistemi i Nisjes Hapësinore (SLS), i cili fluturoi për herë të parë në nëntor, është i dobët nga aftësia që po ndërtohet në Starship.
Musk ka shpresa të mëdha për automjetin. Sipërmarrësi dëshiron ta përdorë atë për të dërguar satelitë dhe njerëz në orbitën e Tokës dhe më gjerë.
Nasa ka kontraktuar tashmë SpaceX për të zhvilluar një version që mund të luajë një rol në programin e saj Artemis, për t’i ulur sërish astronautët në Hënë.
Vetë Musk është i fokusuar në Mars. Ai e ka mbajtur prej kohësh ambicien për të arritur në Planetin e Kuq, për të krijuar vendbanime, dhe siç shprehet ai, për t’i bërë njerëzit “një specie me shumë planetë”. Ai ka folur gjithashtu për udhëtimin pikë pë rpikë, duke i çuar pasagjerët nga njëra anë e botës në tjetrën në kohë të shpejtë.
Nëse Starship mund të funksionojë, do të jetë një ndryshim i lojës, jo vetëm për shkak të masës që do të jetë në gjendje të ngrihet në hapësirë.
Koncepti është projektuar të jetë plotësisht i ripërdorshëm, me të dyja pjesët – përforcuesin Super Heavy dhe anijen në krye – që kthehen në Tokë për të fluturuar, herë pas here.
Kjo do të thotë se mund të funksionojë shumë si një aeroplan. Kursimet afatgjata të kostos krahasuar me raketat konvencionale të njëhershme, do të ishin të mëdha.
SpaceX tani do të rishikojë të dhënat e tij për të kuptuar pse nuk mundi të ndezë të 33 motorët me këtë rast. Ai gjithashtu do të inspektojë platformën e lëshimit për të parë se çfarë dëmi, nëse ka, ka ndodhur gjatë gjuajtjes së shkurtër. Testet e mëparshme të motorit në shkallë më të vogël kishin thyer betonin nën montimin e nisjes, duke kërkuar riparime.
Musk, po ashtu, ka folur për një përpjekje orbitale të sistemit të plotë Starship në fund të shkurtit ose marsit.
Anija, ose faza e sipërme e raketës, u hoq për testin e së enjtes, në rast se do të kishte një dështim katastrofik të përforcuesit.